11月18日早晨，三臺重型拖車(chē)進(jìn)入高新公交開(kāi)福寺停保場(chǎng)開(kāi)始拖車(chē)作業(yè)，標志著(zhù)10臺公交車(chē)正式“退役”。
高新公交為積極響應合肥市推廣使用新能源汽車(chē)的政策要求，已陸續推進(jìn)老舊燃油公交車(chē)更新淘汰工作。10月底，10臺安凱燃油公交車(chē)報廢程序完成后，高新公交及時(shí)聯(lián)系回收企業(yè)，準備好車(chē)輛淘汰報廢資料、手，明確拖車(chē)時(shí)間后做好相關(guān)車(chē)輛“退役”安排。
這已經(jīng)是今年報廢的第二批燃油公交車(chē)輛，這批車(chē)輛投入使用已有7年多、運營(yíng)公里近50萬(wàn)公里，車(chē)輛外觀(guān)老舊、內部設施陳舊且發(fā)動(dòng)機噪音較大，不符合新能源推廣示范城市建設要求。隨著(zhù)最后一輛報廢車(chē)掛上拖車(chē)，2019年度公交車(chē)淘汰報廢、新能源車(chē)輛更新工作告一段落，一批批的舊車(chē)輛“退役”，高新區新能源公共交通時(shí)代還會(huì )遠嗎？